О воде, которую мы пьем, воздухе, которым дышим, и земле, по которой ходим, говорили накануне в Министерстве природопользования и экологии Башкортостана. На встречу с журналистами пришли руководители целого ряда природоохранных ведомств. Каждому из них было предложено рассказать о самых животрепещущих экологических вопросах в своем направлении - курс на откровенность "природные" чиновники взяли с подачи Президента Башкортостана Рустэма Хамитова, который неоднократно призывал не скрывать от граждан существующие проблемы.
Герои пресс-конференции не изобрели велосипед, отметив, что основные источники загрязнения окружающей среды - это предприятия, транспорт, ну, и мы сами. Промышленникам проблему предписано решать за счет современных очистных сооружений, владельцам автомобилей рекомендуется поменять бензин на газ, а населению - не устраивать свалок где попало. К рекомендациям, а порой и требованиям экологов прислушиваются не все, однако позитивные результаты все же есть. Так, начальник отдела водных ресурсов по РБ Камского бассейнового водного управления Владимир Горячев отметил, что удалось стабилизировать качество воды. По этому показателю большинство водоемов республики относятся к третьему и четвертому классам качества по семибалльной шкале, где самой грязной считается вода седьмого класса. Наиболее чистыми признаны река Большой Ик и озеро Кандрыкуль, а самой загрязненной - река Дема.
Что касается воздуха, то его качество постоянно контролируется специалистами Башкирского управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды. Специальные посты, где производится забор проб воздуха, расположены в Уфе, Стерлитамаке, Салавате, Туймазах и Благовещенске. К сожалению, в указанных городах уровень загрязнения характеризуется как высокий. Предельно допустимую концентрацию превышает уровень таких опасных химикатов, как бензапирен, формальдегид, диоксид азота и др.
Традиционно основными "загрязнителями" воздуха были промышленные предприятия, однако в последние годы их уверенно теснят автомобильные выхлопы. Вот почему переход на газовое топливо сегодня особенно актуален. Заместитель главы Минэкологии Ольга Лаздина привела в пример город Мелеуз, где весь муниципальный транспорт - автобусы, автомобили экстренных служб, государственных учреждений - переведен на газ.
А вот главными загрязнителями недр по-прежнему остаются промышленные предприятия - в первую очередь горнодобывающего комплекса, в результате деятельности которых в почве оседают тяжелые металлы. Но особенно остро сегодня стоит проблема разного рода отходов - их складирования, захоронения, переработки, утилизации. По мнению Ольги Лаздиной, исправить ситуацию здесь можно только радикальными мерами - к примеру, построить мусороперерабатывающий завод. На сегодняшний день концепция возведения такого предприятия разработана в Стерлитамаке, в Уфе же все пока на стадии проекта. Лаздина отметила также, что предприниматели, у которых имеются проекты по утилизации и переработке отходов, в республике есть, но все они предлагают реализовать свои идеи на бюджетные деньги.
Комментируя ситуацию корреспонденту "БАШвеста", замглавы Минэкологии республики рассказала, что федеральный центр ставит перед экологами задачу вплотную заняться предприятиями, ущерб деятельностью которых был нанесен еще в советское время. Соответствующая целевая программа разрабатывается специалистами Министерства природных ресурсов России.
- Речь идет в первую очередь о предприятиях всесоюзного (тогда еще) значения. В нашей республике это, к примеру, "Химпром" и Семеновская золотоизвлекательная фабрика. На сегодняшний день мы отправили сведения об этих объектах для включения их в эту программу, чтобы на них выделили средства из федерального бюджета. Однако это не значит, что в республике только два таких объекта. Нерешенные проблемы у нас есть, к примеру, с горнодобывающими предприятиями.
Воспользовавшись случаем, журналисты подняли проблему горы Иремель. Поводом к тому стал скандал с магнитогорскими гонщиками. В конце августа члены автоклуба заявили о намерении устроить на Иремеле гонки на джипах. Однако общественность взбунтовалась, озаботившись сохранностью уникальной горы. Дошло до того, что в ситуацию вмешался даже Президент Башкортостана Рустэм Хамитов, который распорядился запретить гонки. Автомобилисты на время притихли, но на днях все же совершили подъем на внедорожниках и квадроциклах, чем нанесли огромный вред природе: уничтожены муравейники, а также несколько видов растений, в том числе занесенных в Красную книгу...
В республике давно звучали предложения придать Иремелю статус особо охраняемой природной территории, чтобы сохранить уникальный объект. После печальных событий чиновники Минэкологии обещали вплотную заняться этим вопросом.
